摘要
曲轴不仅是将活塞的往复运动转化为旋转运动,还必须能吸收由于交替循环的燃料爆炸而产生的振动。在发动机的整个寿命期间,曲轴一直承受扭矩和周期性的正弦弯曲,当发动机工作时,这个关键件将承受连续的高强度的应力循环,因而在设计时要考虑其临界的疲劳强度,曲轴可能是发动机中承受力最大的零件。这个特殊的和复杂的功能决定了曲轴结构的复杂性,从而导致了复杂的热处理工艺。这就是为什么感应淬火技术越来越多的应用于这些复杂零件的热处理之中。
出处
《现代零部件》
2009年第4期66-66,68,共2页
Modern Components