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人为因素分析与分类系统(HFACS)及事故个例分析 被引量:31

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摘要 研究了在JAMES REASON的"SWISS CHEESE"模型基础上开发的人为因素分析与分类系统(HFACS),探讨了HFACS的功能及其应用于通用航空事故的人为差错分析方法。HFACS描述了四个层次的人为因素,不安全行为是导致事故发生的直接原因,不安全行为的前提条件是导致不安全行为发生的主客观条件,不安全的监督和组织影响则是致使事故发生的隐藏的、潜在的根源。结合1993年在新疆乌鲁木齐发生的一次MD-82型飞机坠毁事故案例,本文应用HFACS分析了该次飞行事故各层次原因的多种人为因素,得出了有益的、具有参考性的结论:该次飞行事故在很多层次上可以进行预防,尤其是在不安全的监督与组织影响上。这对今后国内民航飞行人员及事故调查人员具有一定的借鉴作用。
出处 《中国民航飞行学院学报》 2009年第2期37-40,共4页 Journal of Civil Aviation Flight University of China
  • 相关文献

参考文献5

  • 1Douglas A.Wiegmann,Scott A.Shappell.The Human Factors Analysis and Classification System HFACS DOT/FAA/AM-00/7[R].Washington:Office of Aviation Medicine,2000
  • 2James Reason.Human Error[M].Cambridge:Cambridge University Press,2003
  • 3Scott A.Shappell,Douglas A.Wiegmann.Applying Reason:The human factors analysis and classification system(HFACS)[J].Human Factors and Aero-space Safety,2001,1(1)
  • 4(美)道格拉斯 A.维格曼,斯科特 A.夏佩尔.马锐译.飞行事故人的失误分析:人的因素分析与分类系统[M].北京:中国民航出版社,2006..
  • 5中国民用航空局.民用航空飞行事故汇编(五)1990-1994[M].北京:中国民用航空总局,1996

同被引文献289

引证文献31

二级引证文献220

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