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三灰碎石基层最佳配合比设计室内试验研究 被引量:3

Study of optimum mix design with lime-cement-flyash macadambase course
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摘要 通过集料最大粒径选择、细料范围控制,确定了集料级配;利用力学强度试验,得到了二灰的最佳比例;通过理论计算与分析,得到结合料与集料的最佳比例;利用抗压强度、抗弯拉强度和回弹模量试验,综合各方面路用性能,确定出三灰稳定碎石最佳配比。 This article discusses how to select the maximum sizes of aggregates, control range of fine aggregates, determine the gTadation of aggregates, to obtain the optimal proportion of lime - flyash on the results of compressive strength test, and the optimal proportion of binder and aggregates from bending and tensile strength tests, modulus of resilience, and finally points out the optimum proportion for lime - cement - flyash stabilized macadam after having synthesized the respects of road performance.
作者 赵树庆
出处 《内蒙古公路与运输》 2009年第1期8-10,共3页 Highways & Transportation in Inner Mongolia
基金 河北省交通厅(2006年) 课题名称:《三灰碎石基层抗裂性能研究》 课题编号:Y-060129
关键词 三灰 二灰 集料 配比 研究 lime - cement - flyash lime - flyash aggregates mix proportioning study
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1JTJ034—2000.公路路面基层施工技术规范[S].[S].,..
  • 2JTJ057—94.公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].[S].,..

共引文献1

同被引文献16

引证文献3

二级引证文献8

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