在用车辆不解体燃油经济性测试新方法的研究

研究一种针对在用车辆不解体燃油经济性测试的方法,其基本原理是在底盘测功机上模拟机动车在道路的运行,采用尾气的碳平衡原理,直接测量稀释尾气的气体浓度和流量,进而得到车辆的百公里油耗。本项目的研究对监控我国的在用车辆燃油经济性,建设节能型社会具有重要意义。