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南京大胜关长江大桥边跨钢梁顺利合龙

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摘要 2008年12月18日,由大桥院设计的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥的南北两岸边跨钢梁顺利实现合龙。作为京沪高速铁路的重点项目,大胜关长江大桥主桥钢梁从2007年11月底开始架设,终于取得了阶段性的重要成果——精确地实现了两边跨同时合龙。
出处 《钢结构》 2009年第3期100-100,共1页 Steel Construction
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