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船舶加油溢出的根源在于责任心欠缺

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摘要 D轮在新加坡锚地溢油,因加油时满舱导致透气孔溢油经甲板流入海面,从而造成水域污染的事故。申请加装IF380燃料油2600吨,计划分别按照顺序装入船上的No.1左、No.1右、No.2左三个油舱中,
出处 《交通节能与环保》 2007年第4期12-12,共1页 Transport Energy Conservation & Environmental Protection
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