摘要
西藏山南地区的K36滑坡是由于修建泽当至曲松公路施工开挖造成对自然坡体的破坏,而形成的新滑坡体。自2006年道路施工以来,坡体变形破坏的迹象日趋严重,通过对滑坡的现场调查,了解其形成的地质背景,在分析滑体变形特征的基础上,对滑坡体的成因机理进行了分析研究,其中起控制作用的主要因素是不合理的人类工程活动,另一控制因素则是连续3天的强降雨,使坡体的岩土力学性质降低,最终导致滑移。通过对滑坡变形破坏情况的研究,提出相应的施工防护及治理措施。
出处
《矿产勘查》
2007年第12期54-56,共3页
Mineral Exploration