山区高速公路路堑边坡防护设计探讨

因受地形的限制和复杂地质条件的影响,使山区高速公路的设计难度大大增加,在进行路堑边坡设计时必须结合实际地形、地质情况及边坡受水的影响程度等因素综合考虑,充分考虑边坡的自稳能力,从而制定合理的开挖坡率、坡高和防护方案,尽量避免对原有山体尤其是不良地质条件的山体进行大挖大刷,可采取锚杆、锚索及抗滑桩等主动受力防护措施,以减少边坡挖方高度和对自然山体的破坏。