摘要
文章通过对6根13m已锈蚀钢筋混凝土空心板梁抗弯性能试验研究,深入分析了钢筋锈蚀、保护层剥落等因素对现役桥梁受力性能的影响程度。试验采用重物加载,单调加载直至试件破坏,得到了空心板梁的裂缝分布状况、弯矩-钢筋应变曲线、弯矩-跨中挠度曲线和破坏形式。试验结果表明,锈蚀钢筋混凝土空心板梁在受力过程中仍有明显的屈服阶段,服役11年的锈蚀钢筋混凝土空心板在破坏时仍具有较好的延性,随着钢筋锈蚀率和截面损伤程度的增加,钢筋混凝土梁抗弯承载能力和刚度呈下降趋势。
基金
交通部科技攻关项目(2005353341190)
山东省交通科技基金项目(2005Y006)
青岛市建设科技发展基金项目(200607)。