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强夯前后水对红砂岩路基影响机理的试验研究
被引量:
3
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摘要
文章通过长期对常吉高速红砂岩路基的沉降观测,结合大量室内试验、现场试验结果及湖南湘西地区气象、水文条件。分析了湘西地区红砂岩路段,强夯前后路基在雨水、日照干湿循环作用下的影响机理、有效影响深度和沉降发展情况。其结果表明:分层填压、强夯后的红砂岩路基能够较彻底隔断路堤内的红砂岩(土)与外界的水分交换,保证路堤内红砂岩的残余水活性无法发挥。从技术角度看比采用不透水材料(如土工材料、粘土)将红砂岩路堤加以包裹更加经济可行。
作者
吴斌
杨建华
王桂尧
黄庆
李斌
机构地区
长沙理工大学
湖南高速公路管理局
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007年第3期18-22,共5页
关键词
路基
红砂岩
强夯
水
沉降
有效影响深度
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2007年 第3期
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