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可排水的半刚性基层沥青路面结构研究
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摘要
在收集与总结国内外ATPB技术研究资料基础上,文章对沥青稳定排水基层(ATPB)的排水性能、原材料及其混合料技术要求、混合料设计方法及其性能试验、设ATPB的沥青路面结构特性和施工技术等进行了系统的研究,重点分析ATPB对半刚性基层沥青路面反射裂缝的抑制机理,并进行疲劳寿命预估,总结前期施工技术经验,提出ATPB施工指导意见和质量控制标准,根据对青红高速公路3种方案试验路工程实体检测数据的分析和经济评价,ATPB是一种解决路面内部排水切实可行的新技术。
作者
徐军
刘振清
梁亮
刘清泉
机构地区
邯郸市青红高速公路管理处
交通部公路科学研究院
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007年第6期24-26,共3页
关键词
沥青路面结构
半刚性基层
反射裂缝
沥青稳定排水基层(ATPB)
疲劳寿命
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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