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粘贴碳纤维布加固RC梁纤维用量估算方法

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摘要 按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)规定,文章通过对钢筋混凝土梁抗弯承载力公式的数学分析,建立了抗弯承载力增量与受拉钢筋增量的关系。根据极限状态下受拉区碳纤维布拉力等于相应钢筋拉力的假定,提出了粘贴纤维布加固钢筋混凝土梁纤维用量的估算公式。计算值与已有试验数据的对比结果表明,所提估算公式具有较强的实用性和较高的可靠性,可用于初步估算粘贴加固梁的碳纤维布用量。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第6期135-137,142,共4页
基金 山东省交通科技基金资助项目(2005Y006) 青岛市建设科技发展基金资助项目(200607)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1张亮,罗杰.碳纤维加固受弯构件的性能研究[J].中南公路工程,2004,29(1):32-36. 被引量:8
  • 2Hag-Elsafi Osman,Alampalli Sreenivas,Kunin Jonathan.Application of FRP laminates for strengthening of a reinforced concrete T-beam bridge structure. Composite Structures . 2001
  • 3Buyukozturk O,Hearing B.Failure behavior of pre-cracked concrete beams retrofitted with FRP. Journal of Composites for Construction . 1998
  • 4Arduini M,Nanni A.Behavior of Pre-Cracked RC Beams Strengthened with Carbon FRP Sheets. Journal of Composites forConstruction . 1997

二级参考文献2

共引文献7

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