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30#硬质沥青及沥青混合料的性能研究
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摘要
沥青路面采用的沥青标号将直接影响其使用性能,近年来国际上使用的沥青有向稠的方向发展的趋势,以增强沥青路面的抗车辙能力,尤其是中下面层。文章通过室内试验测试了30#硬质沥青的性能指标,对其沥青混合料进行了配合比设计,并分析了30#硬质沥青混合料的性能,结果表明30#硬质沥青混合料具有优良的抗高温变形能力,用于沥青路面的中下面层可以大幅度的减少由于高温和重载所产生的车辙。
作者
梁春雨
刘峰
机构地区
吉林大学交通学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2007年第1期105-108,共4页
关键词
硬质沥青
配合比设计
车辙
高温性能
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
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