基于FLAC3D变形结果的某地铁车站主体结构的安全性评估

基于用FLAC3D模拟拟建隧道穿越某地铁车站主体结构所得的变形结果,用结构分析软件SAP来分析该车站主体结构的内力。然后与既有车站主体结构的允许应力比较,得出各个构件的安全系数,从而做出结构安全评估。在此基础上把安全系数小于1.0的作为监测的重点,在施工时针对变形量过大的,特别是超过容许值的地段做好注浆预加固,为盾构的同步注浆及二次注浆工作提供依据。