高速列车再步“失败模式”后尘?

High Speed Train Doom to Failure?

今年开始,中国将步入“高铁时代”。到2007年,160列时速200公里铁路动车组可以交付使用；2008 年,时速300公里铁路动车组；2009年,时速350公里动车组……然而,在中国生产的这些高速列车,能否实现几代人的自主创新梦想? 国家大力提倡自主创新的这半年来,“以市场换技术”的合资模式几乎成了人人喊打的罪魁。汽车业 20年“失败教训”尚未吸取。

This year witnessed fast developing of high speed train in China.It's expected that 160 trains with speed of 200 kin/hour will be delivered by 2007,and speed will achieve 300 km/hour by 2008 and 350km/hour by 2009. However,productions in China doesn't mean that own technology innovation is also speeding up