期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
哪个城市能复制北京13.7米公交车的发展
原文传递
导出
摘要
北京公交作为第一个吃螃蟹的人,13.7米公交车的运行引起了无数人的关注,那么13.7米公交车的运营成本到底怎样?比起过去12米公交车是增是减?每天3665名乘客才能抵消运营成本记者以北京的930路黄海13.7米公交车的运营情况为例简单地作了计算。单就一条运营线路来讲。
作者
孟为
出处
《商用汽车新闻》
2006年第21期15-15,共1页
关键词
公交车
城市发展
运营情况
北京
客流量
因地制宜
燃油费
运营成本
乘客
运行
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
斯民三,周泱,吴本务,孙雄飞.
小字[J]
.电影文学,1979(6):10-48.
2
满意留言精选[J]
.民心,2016(2):36-36.
3
徐云鹏.
“轮椅也得买票”伤害了谁[J]
.广东民政,2007(3):15-15.
4
周政华.
燕郊:“睡城”待变[J]
.中国新闻周刊,2011(14):55-57.
5
张传治.
万门程控数字电话交换系统[J]
.国际贸易,1985(2):7-7.
6
中国微波通信行业的技术中心——邮电部第四研究所[J]
.经贸世界,1996(2):50-51.
商用汽车新闻
2006年 第21期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部