中国何日不再“借脑”造船

中国造船去年创下了855万 载重吨的新记录，今年 将突破1000万载重吨， 然而，船舶设计长期依赖国外已经成为 制约我国造船业发展的软肋。 国内船舶设计之“穷” 国际上把船型大致分为16大类，目 前我国能够自主设计和建造的仅有原油 船、成品油船、化学品船、散货船等6大 类常规船型，冷藏船、全集装箱船、滚 装船、液化石油气船等8大类船型的建 造主要靠购买国外设计，而液化天然气 船、大型豪华游船等国内设计和建造经 验尚浅，海洋工程装备的设计更是一直 依靠国外。 设计是造船之母。设计不仅决定船 舶的形式、尺寸、结构、性能，而且对 生产成本和建造周期都有极其重要的影 响。我国自主设计的大中型常规船舶， 与国外造船水平较先进国家设计的同类 船舶相比。