从宏观调控看国际海运市场

由于我国造船工业尚不十分发达,大型船市场份额较小,且国内海运公司实力有限,导致我国在国际干散货运输市场所占份额较小。目前各A股上市公司主营业务基本上都不是远洋干散货运输,所以BDI运价指数大幅下跌对海运上市公司影响甚微。