摘要
1.前言某公司使用林德叉车2807小时投诉发动机产生飞车现象,售后服务工程师排除该现象后发现发动机有异响,做进一步检查,发现正时齿轮受损,初步分析认为有异物进入齿轮箱,粘附在正时齿轮上,导致齿轮箱内4个齿轮损坏。为确认该分析,对粘附物的来源进行鉴定分析。2.正时齿轮箱结构及齿轮相互啮合该发动机为英国柴油发动机,正时齿轮箱结构及齿轮相互啮合参见图1。其中1#——正时齿轮,铸铁材质;2#——凸轮轴齿轮,钢材质;3#——曲轮轴齿轮,铸铁材质;4#——高压泵齿轮。
出处
《福建质量管理》
2004年第Z1期19-21,共3页
FuJian Quality Management