摘要
"大中华物流圈"的提出成了近期中国物流热中一个新的焦点。同为世界港口"第一梯队"成员的上海、香港、高雄三港的港口物流合作必将成为"大中华物流圈"的一个突破口,从而对推动整个中华经济圈的发展都具有重要的实践意义。已有的香港国际航运中心、建设中的上海"国际航运中心"、筹划中的高雄"亚太航运中心"集中分布,形成"群雄割据"的局面;加之,船舶大型化和战略联盟的趋势不断加剧港口间的恶性竞争,日韩等国纷纷采用超常大手笔加速港口建设。
出处
《交通建设与管理》
2004年第11期44-44,共1页
Transport Construction & Management