我国船舶投融资政策亟待完善

航运市场三大现象 现象之一: 船舶海外移籍 海外移籍是船公司降低营运成本以及投资成本常用的一种手段,在我国,这种现象较为严重。从事国际海运的船公司共有410家,总运力2 430艘、3 615万载重吨,其中挂方便旗的共有550艘、2 015万载重吨,约占我国远洋船舶总吨位的55.74％。造成船籍外移的原因有很多,其中以进口关税和增值税为例,我国将船舶进口关税和增值税升至船价的27.53％,这27 53％的税率水平在国际上是罕见的,也对我国船公司在国外建造先进船舶回国登记十分不利,加大了我国船公司的成本负担,直接导致我国船舶向方便旗发展。