摘要
当代海盗已不再是打着“骷髅旗”明火执仗的草莽之流。海盗船上不但有机枪,也有电脑和卫星天线,可通过互联网和电子邮件与世界各地犯罪集团联系,并随时攫取海运信息。有的海盗已形成集团化和国际化,下设分支机构,成员来自不同国家。比如,在一宗货船袭击案中,可能涉及韩国的策划人员印尼的凶手,缅甸的码头工人和销赃的黑市商人。有时海盗也会把整艘商船劫持,开往指定地点,改头换面后转卖他人。据报道,东南亚的海盗活动基本上控制在5大海盗集团手中。
出处
《交通建设与管理》
2004年第5期60-62,共3页
Transport Construction & Management