摘要
一,内河运输的比较优势与适应社会发展需要 与公路、铁路运输技术经济特征相比,内河运输的优势是占地少、运能大、能耗低、污染小的比较优势。这一优势适宜于单位国土面积产出高、人口密度大、人均GDP水平高和具有水运资源的地区。随着经济的发展,人均石油消耗也将增加(特别是汽车进入家庭后),石油消费越大,我国石油资源相对不足的矛盾才越突出,内河运输能耗低的比较优势才能得到人们的深刻认识。当人均GDP达到1 500-3 000美元(或汽车价格相当于3倍人均GDP),随着汽车进入家庭,土地资源的价值、环境价值、能源的价值才能得到各级政府和人们的普遍认同,这是内河运输优势得到发挥的经济和社会背景。
出处
《交通建设与管理》
2004年第8期24-26,共3页
Transport Construction & Management