可变配气机构的种类、构造和未来动向

近年来 ,对发动机的高效率化 (降低燃费、提高性能 )和降低尾气排放的要求越来越高 ,作为手段之一的可变配气机构正逐步商品化。本文主要以配气相位可变方式和气门开启角、气门升程可变方式为中心 ,概述各种可变配气机构的开发目的和构造 。