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车身振动程序试验方法研究

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摘要 本文介绍了一种车身振动程序试验的方法。此法综合考虑了振动、扭曲、俯仰与摇摆成分对耐久性的影响 ,并将实际运行中车身承受的不同频率因素纳入试验过程 ,从而达到较接近地模拟实际使用状况的目的。
作者 丁祖学
出处 《汽车工程学报》 2001年第2期35-39,共5页 Chinese Journal of Automotive Engineering

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