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摘要 美国费城高速公路公司管理着815公里的收费高速公路,每天收费380000车次。该公司计划建立若干个专用电子收费口,使收费公路实现完全不停车收费。电子收费每车道的平均成本约需100万美元,建一个2车道的收费站约需400万美元,仅为传统收费站建设成本的20%~25%。它每小时具备1000辆车辆的通行能力,是传统收费站的3倍。
出处 《运输经理世界》 2001年第2期42-42,共1页 Transport Business China
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