摘要
1994年冬,由太原到娘子关的太旧高速公路全线打响,武宿立交同时开工。在国内高速公路建设史上,这是一个高难度的项目,不仅工程规模大,而且工期紧,特别是作为龙头工程的武宿立交枢纽工程,建筑面积达4.5万平方米,当时是国内最大的,要求9个月建成。主线桥结构复杂,桥面与5个匝道桥连接,斜坡弯道兼具。主桥梁板长达1100米,其中跨铁路几孔,用顶推法施工,420根灌注桩和箱形连续梁要在非常短的时间内完成,其技术难度和要求都是国内罕见的。担任武宿立交桥工程监理的是江苏华宁交通工程咨询监理公司,他们以高度的责任心投入工程建设,严格控制工期,严格实施监理,不断攻克无以数汁的技术难关,日以继夜,忘我奋战,终于如期完成建设任务。质量。
出处
《运输经理世界》
2001年第4期20-21,共2页
Transport Business China