摘要
“八五”计划末期,继公路“先行工程”之后,福建省掀起了高速公路建设热潮。省委省政府提出,到2007年前,该省要全面建成“一纵两横”5条高速公路,即福厦漳、漳诏、漳龙、双福、邵福高速公路及南平、三明连接线,构成连接九地市,长约1200km的高速公路干线网。至2000年9月25日止,该省福厦漳高速公路287.3km已先期通车交付使用。根据省委省政府提出的“一路一公司”原则,继泉厦公路之后,该省相应成立了福泉的福州、莆田、泉州公司,厦漳的厦门、漳州公司,漳龙的漳州、龙岩公司,双福的罗宁、罗长公司,漳诏公司等10多个高速公路路段公司,为福建省高速公路的建设和运营管理打下坚实的基础。
出处
《运输经理世界》
2001年第5期32-33,共2页
Transport Business China