摘要
过去几年中 ,电励磁磁轨制动器的比制动力有了很显著的提高 ,而且找到了避免熔焊的方法。经在TGV、ICE- V和 ICE- S列车上成功试验之后 ,首次大批量将电励磁的涡流制动器用于 ICE3列车上。现介绍其结构设计、特性曲线以及驱动控制器与优化开环闭环控制的制动控制器的协同作用和其经济上的优点。对于永久磁铁轨道制动器 ,已有很好的运用经验 ,但由于费用很高 ,所以其应用仍限于专用场合。永久磁铁励磁的涡流制动用作为将来理想的铁路制动器 。
出处
《大功率变流技术》
1999年第4期27-30,共4页
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY