海进海退原理:加积和沉积物供应间相互作用的实质

海岸线附近可容空间的变化率[A]和沉积物供给速率[S]是地质记录中控制海退和海进或者说是控制海岸沉积体系进退的主要因素。大家普遍接受的观点(即 A/S 比值概念)认为:海岸线的迁移主要受控于 A/S 比值的大小,但这种看法是没有充分理由的,并且可能导致误入歧途,它部分源于人们对空间认识的模糊。A 和 S 的相互影响必然引起海岸线的自动退却,因此如果相对海平面持续上升的话任何海岸线向海方向的推进都将会停止,而后出现向岸方向的推进。在相对海平面上升的某一时期内,自动退却的过程明显依赖于海岸线向海方向推进的潜在时间长短,在二维和三维沉积分散模式中它分别和 A^2/S、A^(1.5)/S^(0.5)呈一定的比例关系。A 增大和(或)S 减小都使自动退却更明显:A 变化要比 S 变化对自动退却的影响更大。自动退却不很明显时(比如,A 值非常小,S 值非常大),A/S 比值概念只大致可行。从这个意义上说,自动退却理论与 A/S 比值概念是互相补充的。自动退却机制不仅适用于河成三角洲而且适用于许多其它的沉积体系(比如障壁岛),在这些体系的演化过程中曾讨论了 A/S值。