飞机事故及其原因统计分析

用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数１０年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高，飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途（军用或民用）、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明，民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题，其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段（约占每次飞行时间的１／１７）占了事故总数的６７％。应进一步加强飞机安全性设计与分析，开展人为因素研究。