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摘要
今年国际干散货运价可能再跌两成 据伦敦海运市场分析人士预测,亚洲金融危机对海运业的滞后效应已逐渐显现,由于航运业务通常在预定装运日期之前几个月已经安排,因此,金融危机对海运业的冲击现在才表现出来。预计近几个月内国际干散货运输将继续下降,年内运价跌幅可达到两成。 受金融危机的影响,去年10月份以来,国际干散货轮的平均日租金已下降20%,大型集装箱轮的费率也下跌了10%。
出处
《中国远洋航务》
1998年第3期14-15,共2页
China Ocean Shipping Monthly
关键词
综合信息
液化气船
长江口深水航道
液化石油气船
海运业
国际干散货运价
建造计划
亚洲金融危机
大型集装箱
旅客周转
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
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中国远洋航务
1998年 第3期
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