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罗孚FREELANDER 4×4越野车

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摘要 该车采用普通的蒙皮承载车身结构。浅盘形地板用标准的箱形断面底盘构件增强 采用配有螺旋弹簧和支柱的全独立悬架系统。该车的四轮驱动系统与同牌号其他车型相比的最大差别是Freelander车没有差速锁止装置和普通的中心差速装置。取而代之的是采用了—粘液耦合器。
作者 顾力文
出处 《交通与运输》 1998年第3期33-33,共1页 Traffic & Transportation
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