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罗孚FREELANDER 4×4越野车
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摘要
该车采用普通的蒙皮承载车身结构。浅盘形地板用标准的箱形断面底盘构件增强 采用配有螺旋弹簧和支柱的全独立悬架系统。该车的四轮驱动系统与同牌号其他车型相比的最大差别是Freelander车没有差速锁止装置和普通的中心差速装置。取而代之的是采用了—粘液耦合器。
作者
顾力文
出处
《交通与运输》
1998年第3期33-33,共1页
Traffic & Transportation
关键词
越野车
差速器
独立悬架
锁止装置
差速装置
FREE
车身结构
四轮驱动
粘液耦合器
全装备重量
分类号
U469.3 [机械工程—车辆工程]
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交通与运输
1998年 第3期
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