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城市自行车交通管理刍议
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摘要
本文从我国城市自行车交通的现状出发,提出优化城市自行车交通管理应坚持交通分离,交通连续,交通流量均分和交通总量削减这四项原则,系统介绍了相关的实时管理政策,并结合世界自行车交通发展的趋势对我国城市自行车交通发展的前景提出了建议。
作者
陈太付
机构地区
中山大学政行系
出处
《中山大学研究生学刊(社会科学版)》
1997年第1期83-87,共5页
Journal of the Graduates Sun YAT-SEN University(Social Sciences)
关键词
城市
自行车交通管理
分离
连续
均分
削减
分类号
D631.5 [政治法律—中外政治制度]
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中山大学研究生学刊(社会科学版)
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