无接点道岔启动电路在微机联锁车站应用的探讨

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摘要 1.概述目前,电气集中车站大部分使用ZD—6型电动转辙机,电动转辙机的启动电路是由两个启动继电器配合实现的,因为道岔启动电流较大,动作频繁,二启动继电器接点容易烧损,又因电动转辙机是感性负载,更加速继电器接点的烧损,尽管采用加强接点、磁力消弧等措施,启动继电器接点电寿命依然是远不如普通继电器接点寿命.

作者刘其盛

机构地区中国铁路通信信号天津工程公司

出处《铁路通信信号工程技术》 1997年第1期18-19,32,共3页 Railway Signalling & Communication Engineering

关键词晶闸管控制电动转辙机启动电路继电器接点无接点道岔转换启动继电器微机联锁电寿命感性负载

分类号 U284.361 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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铁路通信信号工程技术

1997年第1期

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