预应力管桩的承载力研究

我们在淤泥和淤泥质土深厚的地区进行了预应力管桩荷载传递的原位试验研究。本文发表一根试桩的试验成果,并综合已发表的另一根试桩的成果加以分析。试验研究结果表明:长径比在30～60的桩,软土层、残积土层和强风化带的摩阻力占总荷载70％以上,应按摩擦——端承桩设计,并提供有实用价值的桩侧摩阻力系数。同时理论推导了柴油锤打桩时的爆炸能量所增加的承载力,以修正海利公式。文中还阐述了桩重的影响和给出了经静载试验检测的62根桩的最后一击贯入度的统计资料,可供应用。