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关于国内外滑轮补偿装置的探讨
被引量:
2
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摘要
本文介绍了目前国内外接触悬挂全补偿下锚装置的5种形式,作者针对每种装置的特点和存在问题进行了分析比较,最后提出铝合金滑轮组和棘轮装置适合在我国高速、准高速和常速电气化铁路上应用,是我国接触网下锚补偿装置的发展方向。
作者
张焕武
机构地区
天津电化局电化设计院
出处
《电气化铁道》
1996年第4期1-5,共5页
Electric Railway
关键词
接触网
下锚装置
分析比较
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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电气化铁道
1996年 第4期
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