路段交通量分配模型的研究
摘要
本文阐述的路段交通量分配模型采用的是修正的LOgit模型和改进的路权确定方案,并在广州市交通网某区城交通流的分配上作一应用的尝试。
-
1刘策.公路交通工程建设中环境保护问题探析[J].华东公路,2014(6):87-88. 被引量:1
-
2乔平.县乡农村公路设计要点和体会[J].汉中科技,2010(4):57-58.
-
3用GPS巧设绕行禁行避堵车[J].电脑爱好者(普及版),2011(A01):286-286.
-
4罗柳民,周思虎.岸滩驾驶中应注意五个方面[J].汽车运用,2006(11):40-40.
-
5白宁.连续弯道技巧[J].车主之友,2010(10):134-135.
-
6李利.夜间行车三个安全守则[J].道路交通管理,2010(11):62-62.
-
7杨少衡.谁被推倒于地[J].中国作家(文学版),2012(2):4-25.
-
8李震宇,陈贵凤.确定OD矩阵和路段选择率的方法[J].交通科技与经济,2007,9(5):101-102.
-
9王静.文明的尺度[J].宁波通讯,2010(7):43-43.
-
10赵欢.智能汽车大畅想[J].时代汽车,2014,0(8):28-29.