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我厂开展厂会协作的做法和体会

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摘要 一、工厂简况广州文冲船舶修造厂是我国华南地区大型修造船企业之一,地处广州市东郊黄埔港新旧两港之间,地理环境得天独厚.厂区面积63万平方米,修造船码头930米,拥有1.5万吨级、2.5万吨级修船干坞各一座,1.5万吨级造船台一座,目前全国最大的修船干坞—15万吨级大坞也于今年三月八日投产.全厂现有职工5500人,工程技术人员1100多名,技术力量雄厚,具有建造1.5万吨级船舶及修理15万吨级以下各类船舶的能力.一九九四年全厂工业总产值4.43亿元,实现利润3200万元.二、开展厂会协作的做法一九九二年,我厂接到建造两艘700TEU集装箱船的定单.该船全长148.3米,型宽22.8米,型深11米,载重量12300吨,可装725只20英尺集装箱和一至九类危险品,自动化无人机舱,技术复杂,性能先进,要求满足12种国际规范,建造质量要求较高.这是我厂首次建造的关键产品,其商品产值约占工厂年总产值的1/3,能否高质量地按期造好这艘船,关系到工厂的经济效益、信誉及造船能否上一个新台阶的问题.我厂一直是以修船为主的,对于造船从管理到技术、工艺、场地和设施尚不十分成熟和完善。
作者 赖达华
机构地区 文冲船舶修造厂
出处 《广东造船》 1995年第4期51-56,共6页 Guangdong shipbuilding
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