高速新干线第二代转向架的开发

日本铁道综合技术研究所正在加速开发两种形式的用于高速新干线的第二代高性能高速转向架。这两种转向架一种是新干线电动车用无摇枕转向架的改进型,另一种是牵引电动机和盘形制动装置装在车体上的性能更高的转向架。由于牵引电动机和盘形制动装置装在车体上,从而减轻了电动车辆的簧间和簧下质量,改善了高速走行稳定性和走行质量。在转向架试验台上的试验证明可大幅度提高高速走行稳定性。