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合理取土和综合利用土地以节约投资

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摘要 在平原地区修建铁路一般为填方。填筑路基、修建房屋等都需大量用土,也占用大量耕地。铁路建设是各部门中占用土地最多的部门之一。 就以新建纵贯我国南北大干线京九线北京至菏泽段为例,正线长673km,其中北京至衡水246km,衡水至菏泽315km;津霸联络线76km及引入天津、北京枢纽相关工程,需大量土方填筑路基,线路及站场土方工程总量为5984.5×10~4m^3,每公里平均为9.3×10~4m^3。占地58654亩。
作者 臧自强
机构地区 铁三院
出处 《铁路工程造价管理》 1994年第2期23-24,共2页 Railway Engineering Cost Management
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