期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

新加坡建造高速双体客轮

下载PDF

导出

摘要新加坡Marineknik造船厂为拉美瓜德罗普岛一家航运公司建造一艘41.5米长、载客387人的高速铝合金双体客轮,定于今年8月竣工。其主尺度为:总长41.5米,最大宽度11米,型深3.75米,最大吃水1.3米,入法国BV级。主机为4台MTU12V 396TE

出处《船舶与海洋工程》 1994年第3期40-40,共1页 Naval Architecture and Ocean Engineering

关键词双体航运公司主尺度最大宽度型深主甲板喷水推进驾驶甲板转/分米机

分类号 U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

1日本设计新一代高速双体客轮[J].世界经济科技,1992(16):52-53.
2龚海燕,刘洪奇.双体集装箱船的改建设计[J].江苏船舶,1999,16(6):12-15.
3佘国纬.改善沿海双体客轮性能探索[J].海运科技,1990(5):28-29.
4楼祖宏.双体客轮的改造[J].水运科技信息,1994(2):30-30.
5佘国伟.浅谈沿海双体客轮的推广前景[J].航海技术,1990(5):59-61.
6王家新.高速双体客轮KaMeWa喷水推进器的操纵[J].中国水运,2000(11):28-29. 被引量：3
7李浩.春运两地情安全一肩挑[J].珠江水运,2013(5):40-41.
8温玉发.高速铝合金双体客轮国产化探讨[J].水运科技信息,1995(3):14-16.
9楼祖宏.双体客轮噪声的治理[J].水运科技信息,1994(3):45-45.
10何瑞广.MJP系列喷水推进系统的故障检修[J].中国水运（下半月）,2015,15(8):149-150.

船舶与海洋工程

1994年第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部