摘要
一、引言七十年代来,联邦德国采用变形较稳定因而也是较硬的沥青混合料辅筑的路段上产生了越来越多的裂缝。为了了解形成这些裂缝的原因,有必要研究这些较硬的沥青混合料的低温脆裂特性。道路沥青混合料是矿料和沥青混合而成的。矿料在受力时,作为单一颗粒它是弹性的;作为集料,它又是塑性的。沥青具有热弹粘性性质:在低温下表现为实用上的纯弹性性质,而在高温下则很大程度上表现为粘性性质。在沥青混合料中这种组合的特性相互转移替换。在压应力下。
出处
《石油沥青》
1989年第2期15-22,共8页
Petroleum Asphalt