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包死下限基数 超利实行分成
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摘要
实行“包死基数,超利全留”的单车承包,是当前汽车运输企业深化企业内部改革的一项重要内容。所谓“包死基数、超利全留”的单车承包,就是企业将税费、利润、企业管理费、大修费、折旧费等承包到每一台单车,包死其上交基数,超基数部分全部作为承包者个人收入的一种单车承包制度。
作者
石东海
机构地区
湖北黄冈地区汽运公司
出处
《交通企业管理》
1989年第1期25-26,共2页
Transportation Enterprise Management
关键词
企业管理费
汽车运输企业
企业内部改革
承包者
承包制度
承包方式
个人收入
企业留利
收入比率
目标利润
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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