摘要
目前,不少客运企业在实行单车承包过程中取得了显著成效,但也存在一些问题。如何克服这些问题呢?笔者根据多年的实践,提出以下建议以便和广大汽运界同仁一起探讨。一、承包基数要切实可行。每辆单车的承包基数既不能冒估粗算,更不能“以点代面”,而要实事求是的根据车型、车况、营运线路,经济效益等情况进行多方面论证和测算,然后分别确定:新购车辆以历史最好水平为承包基数;一类车按上年实际完成数加年递增率为承包基数;
出处
《交通企业管理》
1989年第2期24-25,共2页
Transportation Enterprise Management