蒸汽机车风泵空气筒无油润滑涨圈的应用

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摘要机车风泵是列车制动机中的重要装置之一,它供给机车(或列车)压缩空气质量的好坏,直接影响列车安全、牵引重量和列车运行速度。同时对机车车辆制动部件的维修周期和使用寿命,以及油脂、消耗和运输成本都有直接关系。我国现行蒸汽机车单、复式风泵的空气筒涨圈均为普通灰口铸铁(HT20—40)采用压缩机油润滑,在供给机车及列车压缩空气的过程中,将大量的机油带入制动系统中的总风缸和列车管内。它在减少总风缸贮风容积的同时,还腐蚀制动软管等部件。当夏季环境温度在35℃以上或瞬间缺油的工况下,

作者张忠惠

机构地区哈科研所

出处《哈铁科技通讯》 1989年第4期1-2,共2页

关键词总风缸制动机制动软管列车压缩列车安全列车管机油润滑车辆制动维修周期机车厂

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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哈铁科技通讯

1989年第4期

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