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轮乘制地勤组织及其生产办公房屋的配置
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摘要
我国内燃、电力机车牵引线路上,实(试)行轮乘制,已有10余年,积累了大量资料和经验。我们在1987年对全路19个内燃、电力机务段进行调查中发现,各段轮乘制地勤组织及房屋面积差别很大,而以前在这方面的研究和论述较少。本文在调查研究的基础上,提出了轮乘制地勤组织机构的划分及各班组定员,以及按昼夜整备机车台次的多少配置生产办公房屋的间数、面积及设计要求。
作者
傅先荣
刘世兴
张泉林
机构地区
铁道部第二勘测设计院
出处
《铁道标准设计》
1989年第2期28-31,22,共5页
Railway Standard Design
关键词
轮乘制
组织机构
房屋面积
行修
机务折返段
修程
轮班制
指导司机
架修
副司机
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
1989年 第2期
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