摘要
通过对攀钢生产的50-U71Mn重轨(罐号为P8513220)淬火后,在调直中轨头出现水平(分层)裂纹进行的理化检验分析。结果表明,钢轨头部碳,锰化学成分偏析、淬火后轨头次表面层出现夹心的白亮条带——马氏体和贝氏体的混合组织,淬火马氏体组织应力导致轨头水平(分层)裂纹。对此建议工厂在物资和工艺管理方面要逐步正规化,同时建议重轨的标准成分范围(GB2585—81)如果用于全长淬火的钢轨应缩小范围,似应含碳量0.68~0.75%,含锰量1.10~1.40%为宜。
出处
《铁道标准设计》
1989年第3期7-12,共6页
Railway Standard Design