喷水船采用球阀代替“离合器”的分析与计算

目前装在船舶喷水推进泵壳上的球阀是一种新型的“离合器”。它利用水泵运转时球阀启、闭动作及时从外界吸入空气,从而破坏水泵吸水端的负压,调节吸水量。大量使用实践证明,它除了能成功代替喷水泵的“离合器”外,还能实现喷水船无级调速,在一定程度上使主机节能。作者认为,要实现上述目的,通气口径是关键,为此文中还推荐了作者总结、经实船验证的通气口径算式,并列举了计算示例。