我国铁路运输超负荷的原因分析

铁路运输是国家的“大动脉”,是社会生活和经济交往的“循环系统”。长期以来,我国铁路建设违反“先行”、违反有计划按比例发展规律,行为短期化,以致“大动脉”缺损,流通梗阻,严重束缚社会生产力发展,已经酿成危机,带来恶果,殃及我国经济改革深化。我国铁路客运能力为每天320万人,今年5月已达396万,春节最高纪录为412万。每年有1亿以上旅客是超员运输的,客运密度已超过苏联90％。铁路货运能力每天达开行1万列货车,全路日请求车皮10万个以上。